弊社が使用している塗料はメルセデス・ベンツ日本(MBJ)指定の「スタンドックス」です。しかし、私たちがこの塗料にこだわるのは、指定されているからだけではありません。スタンドックスが常に「環境に取り組み続ける」塗料だからです。
スタンドックスはドイツで開発生産されている塗料です。欧州指令では、すでに自動車補修塗料のそれぞれの製品区分ごとに、VOC(揮発性有機化合物)の排出量の制限を定める法律が実施されています。欧州全土では２００７年までに全ボディショップを対象にしてその規制が行われることが決定しています。

　スタンドックスは、1979年より当時の新車塗料部門であったハーバーツが自動車メーカーに対しプライマーを中心に水性塗料の供給を続けてきました。そして1994年、本格的な水性上塗り塗料工場の稼動とともに、その補修塗料「スタンドハイド」が大量生産され販売を開始しました。
スタンドハイドのベースコートは、従来型溶剤塗料の９０％を水に切り替え、塗装時の溶剤揮発量はわずか１０％に過ぎません。スタンドックスは、ハイソリッドフィラーとハイソリッドクリアーを組み合わせた、WBシステムを推進しています。同システムは、従来型溶剤塗料システムと比較して、７０％のVOC規制を実現しています。

＞スタンドハイド「プロフューチャー」紹介ページ

　近年メルセデスベンツのトップコートであるクリアーにプラチナクリアーが施工されています。
弊社では「スタンドクリルVOCプラチナクリアー」の採用に伴い、スタンドックス研修センターで施工時の問題点を協議し、作業性向上の問題点も解決して、補修車両の品質を一層高めた製品にし、出庫できる様になりました。